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♦防眩光曲面藍鏡
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♦內建G-sensor 重力感應
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商品說明
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中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
教育部為創造台灣產業價值，7月間徵求「新型態產學研鏈結試辦方案價創計畫」（價值創造計畫），全台22所大學提出200件申請案，40件構想書獲得青睞，雲科大通過2件，研發能量令人刮目相看。
教育部上月29日公布7大領域40件通過名單，分別是智慧機械領域5件、亞洲矽谷4件、綠色經濟3件、生技醫療15件、國防航太3件、新農業5件、新材料循環園3件。
CP值超高雲科大入選「亞洲矽谷」2件，材料研究所教授吳德和的「場控式磁性記憶體元件開發與應用四年計畫」，以及資工系教授張傳育的「次世代新生兒哭聲辨識雲端平台建置暨智能嬰兒監視系統產品試量產」介紹。
吳德和研究高密度磁阻式隨機存取記憶體（MRAM）多年，本次計畫延續他過去8年研究成果，將與工研院電光所合作繼續走上產品實用化階段，申請預算5億元。
吳德和表示，本案研究省電的綠能記憶體以取代現有的動態記憶體（DRAM）及靜態記憶體（SRAM），不僅可省電，未來開電腦或開手機時也可很快顯示螢幕而不必等待，預估有上千億美元商機。
張傳育團隊研發的新生兒哭聲辨識軟體「嬰語翻譯機App」曾獲國際發展大獎，也即將進入試量產。
中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
國內首輛開頂雙層觀光巴士8月7日在高雄亮相（見圖，本報資料照片），這也是全台第1輛符合歐盟6期環保排放車輛。高雄客運表示，為期4個月試營運，只行駛南北向路線，從夢時代發車，每天4班次，第2輛車正積極打造，2車預計下月底前正式掛牌營運，票價300元。
負責營運的高雄客運指出，從瑞典進口VOLVO引擎和底盤，再委託國內廠商打造，每輛耗資1500餘萬元，共打造2輛，下月都可通過車測中心檢測並領到牌照正式上路。
觀光巴士上層有44個座位，其中，前方有10個座位有頂棚，屬室內空調區，車尾端另有沙發區，上方還有開放式頂棚，最多可坐6人，下層則有10個座位，另有1個輪椅專屬固定空間。
高雄客運表示，雙層觀光巴士採取東西向、南北向2條路線，由愛之船國賓站、夢時代為各線起迄點，串聯駁二特區、哈瑪星、高雄展覽館、城市光廊、歷史博物館、捷運美麗島站等景點，行駛時間約4、50分鐘。
首輛試營運巴士只開放南北向路線，每日下午4時開始至晚間9時，從夢時代出發、共4班次，行駛成功二路、建國路、中山路、中華路等，沿途行經高雄展覽館、輕軌、高雄火車站、捷運美麗島站及中央公園站等景點。
因試車期間，車票只送不賣，需到夢時代高客櫃位買1套599元的首發紀念套組，就可領取雙層巴士試車券。
另外，車上配有40件雨衣，還有情侶版、兒童版可當作紀念。雖然該巴士定調觀光用途，也帶來遊高雄新玩法，但不少搭乘的外地遊客不諱言說，未來營運單程就要300元，感覺票價有點貴。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北17日電）鴻海、軟銀與阿里巴巴合作投資人型機器人Pepper前進中國大陸，陸媒報導，在深圳機場可以看得到Pepper服務身影。
中國大陸媒體報導，阿里巴巴機器人日前公布內建YunOS作業系統的Pepper人型機器人，首發Pepper機器人應用在商用領域。
陸媒指出，Pepper機器人在中國大陸首先在深圳機場使用，應用在資訊諮詢、自助儲值、購物指南等。
阿里巴巴預估到今年底前，首發Pepper機器人開發商就可能透過開發商平台，下單購買開發樣機，進行應用開發和針對商業客戶銷售。
陸媒報導，Pepper前進中國大陸首發價格約人民幣19.8萬元（約合新台幣94.5萬元）。
軟銀機器人公司SBRH（SoftBank RoboticsHoldings）日前發布新聞稿表示，Pepper人型機器人進軍中國大陸市場。
新聞稿指出，軟銀集團與中國大陸阿里巴巴集團，合資成立阿里巴巴機器人公司（Alibaba RobotCorporation），這家公司將在中國大陸從事機器人業務，規劃提供Pepper機器人給中國大陸開發商客戶。
Pepper由日本軟銀機器人公司SBRH（SoftBankRobotics Holdings）研發，鴻海集團製造，Pepper在日本從去年6月開始，曾創下連續7個月每個月1分鐘內售完限量千台的紀錄。
在台灣，10月上旬Pepper已在台灣的電信門市、銀行以及百貨業等領域開始上工。
鴻海旗下沛博科技也經營商用化Pepper租賃方案，並銷售Pepper硬體、以及應用軟體與後續價值鏈系列服務。沛博科技先前預期，Pepper在台每月銷售量，目標達到60台規模。
軟銀人型機器人Pepper由鴻海集團旗下富士康位於中國大陸山東煙台的工廠製造生產。
鴻海、軟銀和阿里巴巴集團去年6月中旬宣布合作，阿里巴巴與鴻海各出資145億日圓，投資軟銀集團旗下負責機器人事業子公司SoftBank Robotics Holdings。軟銀持有SBRH股份6成，阿里巴巴與鴻海分別持有2成股份。1051017
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